乘着北新防水护航的地铁，带你一睹世运会闭幕式精彩！

慧正资讯，8月7日，第十二届世界运动会在成都隆重举行，这是中国大陆首次承办此项国际综合性赛事。比赛如火如荼正在进行中，如果你错过了开幕式的震撼，8月17日在成都世园会国际友谊馆举行的闭幕式将是不容错过的压轴大戏！这个周末，乘着北新防水护航的成都地铁，带你一睹世运会闭幕式的精彩，感受成都这座历史名城的迷人风采。

△世运会开幕式，图源：成都日报

世运精彩，地铁直达！无论你是飞抵成都双流国际机场，还是落地成都天府国际机场，或是乘坐高铁抵达成都东站，一张地铁票，就能轻松串联起你的世运会闭幕之旅！

△图源成都地铁运营

从核心隧道的密封，到庞大场站的防护，北新防水以专业之力构筑城市梦想，用绿色行动诠释央企担当，与成都共成长，为其轨道交通提供可靠、耐久、环保的防水解决方案。目前北新防水先后参与了成都地铁1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、19号线、27号线、30号线、S11等项目的建设。

北新防水科技赋能，

坚实守护“地下长城”

当你乘坐着舒适、快捷的成都地铁线路时，是否想过，在这庞大复杂的“地下长城”中，如何确保隧道结构坚固、车站空间干爽舒适？这背后，离不开高性能防水系统的默默守护。北新防水作为深度参与成都地铁网络建设的专业防水材料供应商，充分发挥专业优势，为成都地铁脉络保驾护航。

盾构隧道的“生命线”——北新三元乙丙橡胶密封垫盾构管片的密封技术

您乘坐的地铁列车穿行于幽深的盾构隧道。隧道管片之间看似不起眼的接缝，正是防水防渗的重中之重！北新防水提供的高品质三元乙丙（EPDM）橡胶密封垫，凭借其极佳的弹性、耐老化性、耐候性和超低压缩永久变形率，在巨大的水土压力和长期运营振动下，依然能牢牢密封管片缝隙，确保隧道结构防水无忧，有效防止地下水渗入，保障行车安全与隧道结构耐久。这也是保证地铁隧道不渗不漏的“核心秘密武器”之一。

地铁隧道的“终身卫士”——北新复合型三元乙丙橡胶密封垫盾双保险设计

弹性密封层：采用高纯度三元乙丙橡胶（EPDM），硬度范围（50±5～70±5），拉伸强度≥9.5MPa，在长期水土压力下保持超低压缩永久变形（≤25%），确保管片接缝百年密封。

遇水膨胀层：表面复合缓膨型膨胀橡胶，遇渗漏时缓慢膨胀填充缝隙，实现二次主动止水。

传统橡胶易老化开裂，而EPDM的分子稳定性（实验数据：70℃×96h硬度变化≤6）使其成为地铁隧道的“终身卫士”。

地铁场站的“隐形皮肤”——北新涂层保护型高分子自粘胶膜防水卷材

当您步入宽敞明亮的地铁车站，脚下踩着的坚实地面和头顶开阔的空间，同样需要可靠的防水保障。特别是车站底板等关键部位，应用了北新防水先进的涂层保护型高分子自粘胶膜防水卷材。

该材料是国内首款非砂隔离层预铺技术产品，具有优异的抗冲击和耐穿刺性能，能与后浇混凝土形成牢固的“皮肤式”粘结，有效抵御地下水的侵蚀。即使面对复杂的基面或微小损伤，其不窜水性也能提供额外保障，确保车站结构干燥，为乘客提供舒适环境，并保护内部机电设备安全运行。因其优异特性和防水效果已获评“建筑防水行业科学技术进步奖一等奖”。

产品优势特点：

● 全新的粘结技术。浇筑混凝土时的水泥浆与卷材粘结层特殊的高分子聚合物湿固化反应粘结，卷材与结构层永久性粘结为一体，中间无窜水隐患；即使卷材局部遭遇破坏，也会将水限定在很小范围内，提高了防水层的可靠性。

● 防水卷材与基层空铺、无粘结。基层沉降变形不会影响其防水性能。

● 抗冲击和耐穿刺性能优异。能承受直接作用其上的施工荷载及钢筋骨架的冲击而不需要格外的保护，无需保护层，可直接实施钢筋混凝土浇筑。

● 自愈性强。对于轻微施工损伤，有着独特的自我愈合能。

● 较强的耐化学腐蚀性。对来自混凝土的碱性水有很好的抵抗性，不受生物侵害，具有防霉、耐腐蚀特性。

● 作业过程为冷施工。无加热危害，不需要粘结剂，短板搭接可以直接粘结，安全环保。

北新防水护航城市动脉，安全耐久更防水。此外，北新防水还参与建设了成都天府国际机场、凤凰山体育公园综合馆、成都“金沙公交枢纽综合体”产业融合TOD创新试点项目等。为成都打造世界赛事名城注入绿色动能，与城市共绘可持续发展蓝图。

运动无限，气象万千

8月17日，让我们一起期待

属于成都、属于中国、属于亚洲的欢腾时刻