数十万升船舶涂料！2025海事展最具含金量的订单之一，赢家为何又是阿克苏诺贝尔？

慧正资讯，近日，在2025年中国国际海事会展期间，涂料行业巨头阿克苏诺贝尔旗下国际油漆品牌与青岛韦立国际船舶管理有限公司（以下简称“韦立国际”）正式签署2026年坞修项目合作协议。

协议约定，阿克苏诺贝尔将在2026年为韦立国际的船舶坞修项目提供数十万升国际油漆有机硅防污漆。

政策与市场双轮驱动

绿色航运进入快车道

当前全球航运业正面临前所未有的低碳转型压力。

国际海事组织（IMO）已明确2030年碳强度指标（CII）减排目标达21.5%，并要求所有船舶在2025年底前完成《船舶能效管理计划》（SEEMP）第三阶段修订，以满足更严格的减排要求 。

中国作为全球最大的造船国与重要的航运大国，“双碳”战略在航运领域加速落地，与《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》形成政策合力，明确要求新建船舶100%使用环保型防污底漆，环保型防污底漆，推动低VOC、无重金属涂料加速替代传统产品。

市场需求随之迎来结构性变革。数据显示，2025年中国防污底漆市场规模已接近48亿元，预计2030年将突破65亿元，其中低表面能环保防污涂料在高端船舶中的采用率有望从2024年的37%提升至60%。在此背景下，船舶涂料作为影响航行阻力与燃油消耗的核心因素，成为航运企业实现合规减排与降本增效的关键突破口，阿克苏诺贝尔与韦立国际的合作正是顺应这一趋势的精准布局。

核心技术引领升级

双专利产品破解减排痛点

本次合作的核心竞争力源于国际油漆的技术创新优势。国际油漆Intersleek® 1100SR，被阿克苏诺贝尔称为“世界上第一款不含防污剂且拥有‘粘液脱附’专利技术的防污涂料”。

其技术原理在于，通过独特的表面物理特性，使得海生物粘液难以牢固附着，并在船舶航行时借助水流轻松脱落，从而始终保持相对光滑的船壳表面。传统防污漆大多通过缓慢释放铜离子等生物杀虫剂来防止生物附着。Intersleek® 1100SR的“无杀生”机制，则从根本上避免了对海洋生态环境的潜在影响，符合日益严格的环保法规。

同时，光滑的船体意味着更低的摩擦阻力。据行业数据及阿克苏诺贝尔提供的案例，应用此类先进技术涂料可帮助船舶节省相当可观的燃油，并直接减少温室气体排放，这对于满足CII评级至关重要。

此外，另一款将应用的 Intercept® 8500 LPP防污涂层，采用了独有Lubyon®专利聚合物技术，同样以长效防护和环保特性著称。

这两款高端产品的组合应用，旨在为韦立国际的船队提供一套覆盖不同需求、兼顾性能与可持续性的整体涂装解决方案。

从单船试用至规模应用

信任源于实效

阿克苏诺贝尔与韦立国际的合作始于2016年。近十年来，国际油漆的多款产品已成功应用于韦立国际的维修与新造船项目。这种长期合作建立在反复验证的性能基石之上。

韦立国际总经理于山明确表示：“国际油漆的卓越性能在我们现有船舶的应用上已得到充分验证，它带来了显著的燃油效率提升，进一步增强了我们船队的市场竞争力。”

正是基于前期25%的船舶已使用Intersleek® 1100SR并取得实效，韦立国际才决定在2026年的坞修计划中大规模推广。这反映了当前船管公司在技术采纳上的务实逻辑：先试点验证，再评估全生命周期成本与收益，最后进行规模化决策。于山期待通过此次合作，“让更多船舶受益于这一先进的环保技术，共同为行业的绿色未来做出贡献。”

对于阿克苏诺贝尔而言，此次合作是其“可持续创新”市场战略的一次重要落地。

阿克苏诺贝尔船舶及防护涂料大中华区业务总监Rob Leslie表示：“韦立国际对高效环保运营的不懈追求，与我们通过可持续创新助力客户的理念高度契合。”

在全球航运业转型的关键窗口期，涂料供应商的角色正在从单纯的“材料提供商”向“能效解决方案伙伴”转变。

阿克苏诺贝尔不仅提供高性能产品，还配套专业的涂装指导、性能跟踪等服务，帮助客户最大化实现节能减碳目标，应对合规挑战。