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来源: 作者: 2026-07-28 17:28
慧正资讯,根据国家知识产权局信息显示,万华化学集团股份有限公司申请一项名为“甲苯二异氰酸酯生产系统以及甲苯二异氰酸酯生产方法”的专利。
根据专利摘要显示,本申请公开了一种甲苯二异氰酸酯生产系统以及甲苯二异氰酸酯生产方法,其包括精馏塔、间壁塔以及用于连接精馏塔与间壁塔的管路系统;精馏塔的塔顶部连接间壁塔的塔中部,精馏塔的塔釜部连接间壁塔的塔中部;间壁塔包括设置于靠近间壁塔的塔顶部用于脱除轻组分杂质的精馏段、设置于间壁塔的中部用于异构比调控的异构体调控段以及设置于靠近间壁塔的塔釜部用于浓缩重组分杂质的提馏段。
上述甲苯二异氰酸酯生产系统,集成杂质高效去除、异构比精准调节及能耗优化,能够满足高端聚氨酯产品对TDI纯度和异构比的严苛要求,实现精制TDI产品的分离纯化以及产出异构比可控的TDI产品。
TDI包含2,4-TDI、2,6-TDI两种异构体,配比决定下游聚氨酯性能,精准调配适配软泡、弹性体等材料生产。科思创、巴斯夫长期垄断高端TDI精制专利。科思创依托气相光气法在前端反应节能、投资更低,精馏采用多塔串联,间壁塔仅简单除杂,无法调节异构体;巴斯夫使用多塔分步精馏,异构比例依靠反应环节固定,精制阶段不可调整。二者均只能量产固定配比TDI。下游多种制品需要差异化异构体比例,海外企业只能调整反应工况换牌号,定制小单成本偏高。
万华专利依靠间壁塔调控段,无需改动前端反应,通过精馏即可调节异构体比例,可量产常规牌号,也能定制特殊配比,为海外专利不具备的优势。
中国已经成为全球TDI核心供给地区,海外装置老化、检修频繁,供应稳定性偏弱,新增产能大部分位于中国。据买化塑研究院统计,截止至2026年上半年国内TDI产能已经达到206万吨,同比增长26%。随着2025年下半年福建万华二期36万吨/年TDI装置投产、上海科思创37万吨技改项目投产后。2026年上半年产量突破80万吨。在供给扩容之下,国内TDI自给率大幅提升,供给端大幅提升的同时,价格也出现明显波动,2026年上半年TDI高低价差最大至6500元/吨。需求端增量主要靠出口大增带动,内需同比仅实现小幅增长。2026上半年国内TDI出口量达33万吨,半年出口量已经超过2023年全年,同比大幅增长的同时进口量仅在两千余吨,对外依存度大幅降低。
从当前新增投产计划来看下半年TDI暂未有新增产能释放,但仍有装置轮流停车检修,从当前检修计划来看7月新疆巨力、8月甘肃银光及烟台万华,以及四季度的上海科思创,初步预计下半年供应相较上半年而言更为稳定,三季度为下游行业的传统旺季,内需备货意向下或存在阶段性回暖可能性。从出口情况了来看预计下半年出口量对比上半年变化有限,考虑因素让然鉴于中东地区Sadara及伊朗装置短期内恢复可能性较低,而欧洲地区受高成本等因素导致开工不足,出口仍保持较强韧性。
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