中美贸易战下涂料业遭130%关税暴击！东南亚+中东成“新出口极”，出海增速超40%

慧正资讯，当地时间2025年10月10日，美国前总统特朗普在Truth Social平台宣布，计划自11月1日起对所有中国进口商品加征100%附加关税，叠加现有关税后总税率将达130%以上，几乎覆盖全部中美贸易品类。与此同时，美国还将对“所有关键软件”实施全面出口管制，并暗示可能提前生效。这一举措被视为对中国近期强化稀土出口管制的直接回应，而全球涂料化工产业链正面临前所未有的系统性冲击。

关税叠加效应下，涂料出口成本激增300%

根据中国涂料工业协会数据，2024年中国涂料行业出口总量达33.48万吨，同比增长27.72%，其中对美出口占比约18%。此次100%附加关税若落地，涂料成品、树脂、颜料等产品进口成本将翻倍，叠加美国此前30%的基础关税，总税率将突破130%。以钛白粉为例，中国对美出口均价约1500美元/吨，加税后进口成本将飙升至3450美元/吨，较美国本土产品价格高出40% 。

 更严峻的是，美国海关及边境保护局已于10月14日起对中国船舶加收港口服务费，而中国交通运输部同步对美籍船舶实施分级收费：2025年按400元/净吨征收，2026年起逐年递增至1120元/净吨 。航运成本的上升进一步压缩利润空间，预计2025年涂料企业对美出口综合成本将增加300%以上。

稀土博弈白热化，涂料产业链双向承压

中国此次对稀土相关物项实施出口管制，首次引入“域外管辖”机制：凡境外稀土产品含0.1%以上中国原产成分或使用中国技术，出口均需中方许可 。这一政策直击美国涂料行业痛点：环烷酸稀土作为醇酸漆等气干型涂料的核心无毒催干剂，美国90%的供应依赖中国；钇元素则是航空发动机热障涂层的必需原料，直接影响F-35战斗机等装备的生产。

美国的反制措施将形成连锁反应：一方面，中国涂料企业出口成本激增，部分对美依赖度较高的品类可能丢失市场份额；另一方面，美国涂料企业依赖的稀土原料及加工服务短期难以替代，叠加关税导致的原材料涨价，其下游产业将承受双重压力。

东南亚等新兴市场成“破局关键”

涂料出海开辟新增长极

 尽管对美出口通道持续收窄，但东南亚、中东、拉美等新兴市场正成为中国涂料企业的“第二增长曲线”，出海潜力持续释放。据中国涂料工业协会2025年上半年数据，中国对东南亚涂料出口量达8.2万吨，同比激增41.3%，远超行业整体出口增速；其中建筑涂料、工业涂料占比分别达58%和32%，主要流向印度尼西亚、越南、马来西亚等基建需求旺盛的国家。

 东南亚市场的爆发并非偶然：一方面，“一带一路”倡议下，东南亚各国公路、港口、保障房等基建项目密集落地，2024年该区域基建投资规模超3800亿美元，直接拉动建筑涂料需求；另一方面，越南、泰国等国汽车、电子制造业快速崛起，2024年东南亚汽车产量突破500万辆，带动汽车涂料、塑胶涂料进口需求同比增长29%。目前，三棵树、嘉宝莉等头部企业已在越南、印尼设立生产基地，通过“本地化生产+区域分销”模式，规避贸易壁垒的同时，将产品辐射至整个东盟市场。此外，中东地区石油化工产业升级催生防腐涂料需求，2025年上半年中国对中东防腐涂料出口额同比增长35%，成为又一重要增量市场。

供应链重构加速，行业博弈进入深水区

 面对贸易壁垒，涂料行业已开始探索应对路径。中国建筑材料流通协会倡议企业紧抓国内“双碳”、城市更新等战略机遇，即便面临欧盟反倾销税仍能维持订单，证明技术优势可部分抵消关税影响。法律层面，企业可借鉴应对经验：对已运货物及时通过出口信用保险索赔，对在产订单协商关税分担或转口贸易，长期则需构建多元市场体系。

全球供应链正经历深度调整。中国对锂电池等实施出口管制后，美国电动汽车涂料供应链面临断供风险，而东南亚、中东等新兴市场成为企业转移产能的首选地。与此同时，美国加速推进本土稀土项目，但受环评拖累最快2027年才能投产，短期内仍需依赖中国供应。这种“双轨制”供应链的形成，将推动全球涂料产业格局向区域化、碎片化演变。

目前距措施拟生效日期不足一月，中美涂料化工产业链的博弈已进入关键期。行业普遍期待通过对话协商化解分歧，避免全球涂料产业供应链稳定遭受进一步冲击。但从特朗普“威胁-谈判-再威胁”的历史轨迹看，这场贸易战的复杂性和长期性远超预期，企业需做好打持久战的准备。

全球化工与涂料产业链的“去中国化”尝试注定困难重重。中国强大的供应链基础和新能源优势使其在造船和港口基建领域的主导地位难以被颠覆。

随着中国涂料企业在海外市场不断“圈粉”，一场产业链的深度重构已经开启。